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        <title>Devilgloss®/Korrosionsschutz /HohlraumversiegelungArtikel</title>
        <link>http://www.devilgloss.com/Korrosionsschutz/Hohlraumversiegelung/</link>
        <description>Artikel aus der Kategorie Hohlraumversiegelung</description>
        <language>de</language>
        <copyright>Devilgloss®</copyright>
        <lastBuildDate>Wed, 08 Feb 2012 13:50:03 +0100</lastBuildDate>
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            <title>Devilgloss®/Korrosionsschutz /HohlraumversiegelungArtikel</title>
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                    <item>
                <title>Fluid Film AS-R Korrosionsschutz 400 ml Sprühdose 9,30 ¤</title>
                <link>http://www.devilgloss.com/Korrosionsschutz/Fluid-Film-AS-R-Korrosionsschutz-400-ml-Spruehdose-1-Stueck.html</link>
                <description>&lt;img src=&#039;http://www.devilgloss.com/out/pictures/icon/Fluid-Film-(AS-R)-400-ml-Spruehdose_ico.jpg&#039; border=0 align=&#039;left&#039; hspace=5&gt;&lt;p&gt;Eigenschaften:&lt;/p&gt;
&lt;strong&gt;&lt;br&gt;
Viskosit&amp;auml;t:&lt;/strong&gt; niedrig (z.B. wie Sirup)&lt;strong&gt;&lt;br&gt;
Kriechf&amp;auml;higkeit:&lt;/strong&gt; + + + +&lt;strong&gt;&lt;br&gt;
Schutzdauer: ca. 4 Jahre &lt;/strong&gt;(in geschlossenen
Hohlr&amp;auml;umen)&lt;strong&gt;&lt;br&gt;
Verarbeitung:&lt;/strong&gt; &lt;strong&gt;&lt;em&gt;Spr&amp;uuml;hdose
mit zus&amp;auml;tzlichem Feinapplikator&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt; &lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Die Spr&amp;uuml;hdose enth&amp;auml;lt 400 ml
Rostschutzmittel mit Propan-Butan als Treibgas.&amp;nbsp;Nach
Verdampfen des Treibgases aus der aufgetragenen Beschichtung
erh&amp;auml;lt man einen nicht tropfenden und nicht absackenden
Schutzfilm von 40 &amp;mu;m.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Haupts&amp;auml;chliche
Anwendung:&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;ul&gt;
  &lt;li&gt;erh&amp;ouml;ht die Gleitf&amp;auml;higkeit von beweglichen
Teilen wie Gleitschienen, Schiebedach, Autoantennen,
Bowdenz&amp;uuml;gen, T&amp;uuml;rschl&amp;ouml;ssern und Scharnieren
und beseitigt s&amp;auml;mtliche Quietschger&amp;auml;usche&lt;/li&gt;
  &lt;li&gt;sch&amp;uuml;tzt auch schon angerostete und mit einer alten
Beschichtung versehene Hohlr&amp;auml;ume und greift Lack nicht an&lt;/li&gt;
  &lt;li&gt;verdr&amp;auml;ngt Feuchtigkeit an der Batterie, Massekabel
etc. und verhindert Kriechstr&amp;ouml;me&lt;/li&gt;
  &lt;li&gt;als tempor&amp;auml;rer Korrosionsschutz f&amp;uuml;r die
Innenlagerung von Werkteilen&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Verarbeitung:&lt;/span&gt;
&lt;p&gt;FLUID FILM AS-R kann auf drei verschiedene Arten verarbeitet
werden.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Mit dem normalen Spr&amp;uuml;hkopfaufsatz k&amp;ouml;nnen
gro&amp;szlig;fl&amp;auml;chige Bereiche gesch&amp;uuml;tzt werden.&lt;br&gt;
Mit Hilfe des 15cm langen Spr&amp;uuml;hr&amp;ouml;hrchens werden auch
schwer zug&amp;auml;ngliche Teile erreicht, was gerade bei verwinkelten
Autos von gro&amp;szlig;em Vorteil ist.&lt;br&gt;
Als eine kosteng&amp;uuml;nstige Alternative f&amp;uuml;r die
Hohlraumkonservierung, wenn das geeignete Verarbeitungsger&amp;auml;t (
Druckbecherpistole) nicht zur Verf&amp;uuml;gung steht, gibt es einen
auf Wunsch mitgelieferten 60cm langen Spr&amp;uuml;hkopfr&amp;uuml;ssel
mit 3-Strahl Rundumd&amp;uuml;se, mit dem alle Bereiche im Hohlraum
erreicht werden k&amp;ouml;nnen.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;FLUID FILM AS-R ist eine physiologisch
unbedenkliche,l&amp;ouml;sungsmittelfreie und thixotrophe
Einschicht-Korrosionsschutzbeschichtung mit Gleit- und
Rostl&amp;ouml;sewirkung auf Lanolinbasis und bildet einen klaren und
gl&amp;auml;nzenden Schutzfilm. Die 400 ml Spr&amp;uuml;hdose
enth&amp;auml;lt FLUID FILM NAS mit
Propan-Butan als Treibgas.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;em&gt;&lt;strong&gt; &lt;/strong&gt;&lt;/em&gt;400 ml
Spr&amp;uuml;hdose als universelles Produkt
f&amp;uuml;r gewerbliche und private Nutzung zum Pflegen, Konservieren,
Rostl&amp;ouml;sen und als Schmiermittel.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Zubeh&amp;ouml;r: &lt;a
 href=&quot;http://www.devilgloss.com/Nach-Marke-Hersteller/Fluid-Film/Hohlraumsonde-Fluid-Film-Spraydose.html&quot;&gt;&lt;span
 style=&quot;color: rgb(204, 0, 0);&quot;&gt;Hohlraum-Sonde (60cm lang)
mit Rundumd&amp;uuml;se&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;FLUID FILM AS-R ist f&amp;uuml;r Betriebe,
Werkst&amp;auml;tten, Garagen und dem Heimwerker f&amp;uuml;r den
Einsatz als Konservierer, Pflegemittel, Rostl&amp;ouml;ser und
Gleitmittel sehr geeignet.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Am Auto bietet es Schutz f&amp;uuml;r Falze,
T&amp;uuml;rkanten, Hohlr&amp;auml;ume, Motorraum sowie f&amp;uuml;r
alle anderen korrosionsgef&amp;auml;hrdeten Teile. Besonders bei der
Stilllegung im Winter sch&amp;uuml;tzt bereits ein d&amp;uuml;nner Film
FLUID FILM AS-R auch Motorr&amp;auml;der, Fahrr&amp;auml;der oder
Bootsteile vor Rost, auch auf Ketten, Gelenken und
Metalloberfl&amp;auml;chen, wie z.B. bei Maschinen und Werkzeugen wird
die Korrosion sofort gestoppt oder entsteht gar nicht erst.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Durch die Kombination als Korrosionschutz- und Gleitmittel
k&amp;ouml;nnen bewegliche Teile wie Umlenkrollen,
Ketten&amp;uuml;bertragungen oder Gelenke gesch&amp;uuml;tzt werden.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;F&amp;uuml;r die Pflege von Sport-, Freizeit- und
Haushaltsger&amp;auml;ten oder im Restaurierungsbereich, wo ein
besonderes Augenmerk auf die Originalpatina gelegt wird, ist FLUID FILM
AS-R sehr effektiv einsetzbar.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Im Gegensatz zu herk&amp;ouml;mmlichen Produkten ist FLUID
FILM AS-R durch seine l&amp;ouml;sungsmittelfreie Zusammensetzung
umweltfreundlicher und sparsamer im Gebrauch.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Die Grundsubstanz Lanolin ist nicht fl&amp;uuml;chtig wie
&amp;Ouml;l oder Kerosin und nicht verharzend.&lt;br&gt;
Dagegen l&amp;auml;&amp;szlig;t die Wirkung von L&amp;ouml;sungsmittel
in der Regel nach 12-15 Sekunden nach, die von &amp;Ouml;l oder Kerosin
endet nach wenigen Tagen, wobei dann diese herk&amp;ouml;mmlichen
Mittel den sch&amp;uuml;tzenden Effekt vollst&amp;auml;ndig verlieren.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Der Einsatz aus der 400 ml Spr&amp;uuml;hdose erlaubt mit dem
normalen Spr&amp;uuml;haufsatz einen gleichm&amp;auml;&amp;szlig;igen
Auftrag auf gro&amp;szlig;e Fl&amp;auml;chen.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;F&amp;uuml;r den punktgenauen Einsatz auch an schwierig zu
erreichenden Stellen ist an der Dose ein 15 cm langes
Spr&amp;uuml;hrohr. F&amp;uuml;r den Einsatz in l&amp;auml;ngeren
Hohlr&amp;auml;umen kann eine ca. 60 cm lange &lt;a
 style=&quot;color: rgb(204, 0, 0);&quot;
 href=&quot;http://www.devilgloss.com/Nach-Marke-Hersteller/Fluid-Film/Hohlraumsonde-Fluid-Film-Spraydose.html&quot;&gt;Spr&amp;uuml;hkopfverl&amp;auml;ngerung&lt;/a&gt;
mit einer 3-strahl Rundumd&amp;uuml;se mitgeliefert werden.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Wirkung:&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;ul&gt;
  &lt;li&gt;enth&amp;auml;lt kein umweltsch&amp;auml;dliches FCKW
Treibmittel&lt;/li&gt;
  &lt;li&gt;verh&amp;auml;lt sich &amp;auml;u&amp;szlig;erst
widerstandsfest gegen alle Witterungseinfl&amp;uuml;sse, auch gegen
Schnee und Schneematsch und die im Winterdienst benutzten
L&amp;ouml;sesalze.&lt;/li&gt;
  &lt;li&gt;&amp;auml;u&amp;szlig;erst wirkungsvoll und
zuverl&amp;auml;ssig zugleich als Rostl&amp;ouml;ser und
wasserverdr&amp;auml;ngendes Korrosionsschutzmittel&lt;/li&gt;
  &lt;li&gt;hervorragende Salzwasserbest&amp;auml;ndigkeit&lt;/li&gt;
  &lt;li&gt;als Korrosionsschutz von Stahlteilen und anderen
Metallteilen bei Transport und Verarbeitung im Fertigungsbetrieb&lt;/li&gt;
  &lt;li&gt;schnell kriechend, dennoch gut haftend, temperaturstabil,
wird durch Regen und Seewasser weder abgewaschen oder
ver&amp;auml;ndert,&lt;br&gt;
noch verdunstet und verharzt es, wie es bei den meisten
Kriech&amp;ouml;len&lt;br&gt;
der Fall ist&lt;/li&gt;
  &lt;li&gt;bereits auf den Autochassisb&amp;ouml;den befindliche
Bitumenschutzschichten werden durch FLUID FILM plastfiziert und dadurch
aktiviert&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;FLUID FILM AS-R Spr&amp;uuml;hdosen entsprechen
den Richtlinien MIL-Spec C-23050.&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;</description>
                <guid isPermaLink="true">http://www.devilgloss.com/Korrosionsschutz/Fluid-Film-AS-R-Korrosionsschutz-400-ml-Spruehdose-1-Stueck.html</guid>
                            </item>
                    <item>
                <title>Hohlraumsonde  Fluid Film Spraydose 1,00 ¤</title>
                <link>http://www.devilgloss.com/Korrosionsschutz/Hohlraumversiegelung/Hohlraumsonde-Fluid-Film-Spraydose.html</link>
                <description>&lt;img src=&#039;http://www.devilgloss.com/out/pictures/icon/Hohlraumsonde_2_ico.jpg&#039; border=0 align=&#039;left&#039; hspace=5&gt;Als eine kosteng&amp;uuml;nstige Alternative f&amp;uuml;r die
Hohlraumkonservierung, wenn das geeignete Verarbeitungsger&amp;auml;t
(Druckbecherpistole) nicht zur Verf&amp;uuml;gung steht.&lt;br&gt;
60cm lange Spr&amp;uuml;hkopfverl&amp;auml;ngerung mit 3-Strahl
Rundumd&amp;uuml;se, mit dem alle Bereiche im Hohlraum erreicht werden
k&amp;ouml;nnen.&lt;br&gt;
Empfohlen f&amp;uuml;r unsere &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Fluid
Film (AS-R) 400 ml Spr&amp;uuml;hdosen&lt;/span&gt;.&lt;br&gt;
&lt;br&gt;
Der Spr&amp;uuml;hkopfr&amp;uuml;ssel kann nach Gebrauch gereinigt und
somit mehrmals eingesetzt werden.</description>
                <guid isPermaLink="true">http://www.devilgloss.com/Korrosionsschutz/Hohlraumversiegelung/Hohlraumsonde-Fluid-Film-Spraydose.html</guid>
                            </item>
                    <item>
                <title>Fluid Film Liq. A 13,50 ¤</title>
                <link>http://www.devilgloss.com/Korrosionsschutz/Fluid-Film-Liq-A-1-Liter.html</link>
                <description>&lt;img src=&#039;http://www.devilgloss.com/out/pictures/icon/Fluid-Film-(A)-1_Liter_ico.jpg&#039; border=0 align=&#039;left&#039; hspace=5&gt;Eigenschaften:&lt;br&gt;
&lt;br&gt;
&lt;strong&gt;Viskosit&amp;auml;t:&lt;/strong&gt; niedrig (z.B. wie
Oliven&amp;ouml;l)&lt;strong&gt;&lt;br&gt;
Kriechf&amp;auml;higkeit:&lt;/strong&gt; + + + + +&lt;strong&gt;&lt;br&gt;
Schutzdauer: min. 2 Jahre &lt;/strong&gt;(in geschlossenen
Hohlr&amp;auml;umen)&lt;strong&gt;&lt;br&gt;
Verarbeitung:&lt;/strong&gt; mit handels&amp;uuml;blichen &lt;em&gt;&lt;strong&gt;Druckluftsystemen&lt;/strong&gt;&lt;/em&gt;
&lt;strong&gt; &lt;/strong&gt;ohne Erw&amp;auml;rmung des Materials
oder im &lt;em&gt;&lt;strong&gt;Flutverfahren, Pinsel&lt;/strong&gt;&lt;/em&gt;&lt;br&gt;
&lt;p&gt;
&lt;span id=&quot;more-203&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;strong&gt;&lt;span
 style=&quot;font-weight: normal;&quot;&gt;FLUID FILM Liquid A ist eine
&amp;ouml;lartige Fl&amp;uuml;ssigkeit mit niedriger
Viskosit&amp;auml;t, &lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-weight: normal;&quot;&gt;die
auf Schiffen haupts&amp;auml;chlich im Flutverfahren zur Konservierung
stark&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-weight: normal;&quot;&gt;
verrosteter Seewassertanks dient.&lt;br&gt;
Das so aufgetragene Kriech&amp;ouml;l verdr&amp;auml;ngt&lt;/span&gt;&lt;span
 style=&quot;font-weight: normal;&quot;&gt; das Wasser auf der&lt;/span&gt;&lt;span
 style=&quot;font-weight: normal;&quot;&gt; Metalloberfl&amp;auml;che,
f&amp;uuml;llt den freien Raum in der&lt;/span&gt;&lt;span
 style=&quot;font-weight: normal;&quot;&gt; Roststruktur bis auf den
Werkstoff, geliert unter dem Einflu&amp;szlig; von Wasser&lt;/span&gt;&lt;span
 style=&quot;font-weight: normal;&quot;&gt; und bildet einen
dickschichtigen Korrosionsschutz. Das Produkt kann&lt;/span&gt;&lt;span
 style=&quot;font-weight: normal;&quot;&gt; nat&amp;uuml;rlich auch
konventionell im Spritzverfahren, mit Pinsel oder Rolle leicht&lt;/span&gt;&lt;span
 style=&quot;font-weight: normal;&quot;&gt; aufgetragen werden. Das
mittelviskose Hydrogel bildet sich auch &lt;/span&gt;&lt;span
 style=&quot;font-weight: normal;&quot;&gt;in Verbindung mit der
Luftfeuchtigkeit.&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;font-weight: normal;&quot;&gt;
FLUID FILM Liquid A&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-weight: normal;&quot;&gt;
wird insbesondere zur Konservierung von Hohlbauteilen im&lt;/span&gt;&lt;span
 style=&quot;font-weight: normal;&quot;&gt; Luftspritzverfahren empfohlen.
Es l&amp;auml;&amp;szlig;t sich fein &amp;uuml;ber ein langes
Spr&amp;uuml;hrohr&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-weight: normal;&quot;&gt;
zerst&amp;auml;uben. Das Produkt kann in einer Schichtst&amp;auml;rke
bis max. 25 &amp;mu;m&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-weight: normal;&quot;&gt;
aufgetragen werden. Eine derartig hohe Schichtst&amp;auml;rke sollte
man aber&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-weight: normal;&quot;&gt;
vermeiden, damit bei h&amp;ouml;heren Temperaturen der
&amp;Uuml;berschu&amp;szlig; nicht&lt;/span&gt;&lt;span
 style=&quot;font-weight: normal;&quot;&gt; absackt. Die Beschichtung
trocknet nicht aus, so da&amp;szlig; eine permanente&lt;/span&gt;&lt;span
 style=&quot;font-weight: normal;&quot;&gt; Penetration &amp;uuml;ber die
ganze Lebenszeit der Beschichtung gew&amp;auml;hrleistet ist.&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Haupts&amp;auml;chliche
Anwendung:&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;ul&gt;
  &lt;li&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;font-weight: normal;&quot;&gt;zur
zus&amp;auml;tzlichen Konservierung der unteren Teile des Fahrzeuges&lt;/span&gt;&lt;span
 style=&quot;font-weight: normal;&quot;&gt; und um einen spr&amp;ouml;den,
alten Bitumen-Unterbodenschutz zu&lt;/span&gt;&lt;span
 style=&quot;font-weight: normal;&quot;&gt; regenerieren (plastifizieren).
Dabei ist zu beachten, da&amp;szlig; die&lt;/span&gt;&lt;span
 style=&quot;font-weight: normal;&quot;&gt; Bremsscheiben vor dem
Auftragen abgedeckt werden&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;span
 style=&quot;font-weight: normal;&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/li&gt;
  &lt;li&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;font-weight: normal;&quot;&gt;zur
Behandlung von Hohlteilen, wie Quertr&amp;auml;ger unter dem&lt;/span&gt;&lt;span
 style=&quot;font-weight: normal;&quot;&gt; Bodenblech,
L&amp;auml;ngsholme, die Innenseite der T&amp;uuml;rbleche,&lt;/span&gt;&lt;span
 style=&quot;font-weight: normal;&quot;&gt; T&amp;uuml;rs&amp;auml;ulen,
Verst&amp;auml;rkungen von Motorhaube und Kofferraumdeckel,&lt;/span&gt;&lt;span
 style=&quot;font-weight: normal;&quot;&gt; Wagenseite zwischen Radkasten
und Kotfl&amp;uuml;geln. Die Hohlteile&lt;/span&gt;&lt;span
 style=&quot;font-weight: normal;&quot;&gt; sind oft mit
Verschlu&amp;szlig;stopfen aus Gummi abgedichtet, die man f&amp;uuml;r
die&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-weight: normal;&quot;&gt;
Konservierung herausnehmen kann. Wenn nicht,&lt;/span&gt;&lt;span
 style=&quot;font-weight: normal;&quot;&gt; m&amp;uuml;ssen
L&amp;ouml;cher gebohrt werden, in die das
Zerst&amp;auml;uberspr&amp;uuml;hrohr&lt;/span&gt;&lt;span
 style=&quot;font-weight: normal;&quot;&gt; geschoben werden kann,
anschlie&amp;szlig;end werden diese L&amp;ouml;cher&lt;/span&gt;&lt;span
 style=&quot;font-weight: normal;&quot;&gt; mit Gummistopfen abgedichtet.&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;span
 style=&quot;font-weight: normal;&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/li&gt;
  &lt;li&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;font-weight: normal;&quot;&gt;zur
Konservierung von Spaltfl&amp;auml;chen zwischen Verbindungen&lt;/span&gt;&lt;span
 style=&quot;font-weight: normal;&quot;&gt; der Einzelteile
zusammengef&amp;uuml;gt durch Falzen, Punktschwei&amp;szlig;en,&lt;/span&gt;&lt;span
 style=&quot;font-weight: normal;&quot;&gt; Schwei&amp;szlig;en und
Schrauben sowie Befestigungspunkten,&lt;/span&gt;&lt;span
 style=&quot;font-weight: normal;&quot;&gt; Bremsleitungen usw.&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;span
 style=&quot;font-weight: normal;&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/li&gt;
  &lt;li&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;font-weight: normal;&quot;&gt;zur
Verhinderung von Zylinder-Stillstand-Korrosion beim&lt;/span&gt;&lt;span
 style=&quot;font-weight: normal;&quot;&gt; abgestellten PKW&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;span
 style=&quot;font-weight: normal;&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/li&gt;
  &lt;li&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;font-weight: normal;&quot;&gt;als
tempor&amp;auml;rer Korrosionsschutz f&amp;uuml;r die Innenlagerung von
Werkteilen&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-weight: normal;&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/li&gt;
  &lt;li&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;font-weight: normal;&quot;&gt;als
spezielle Beschichtung auf Chromteilen zum Schutz vor&lt;/span&gt;&lt;span
 style=&quot;font-weight: normal;&quot;&gt; Seeluft, Streusalz, saurem
Regen usw., die sp&amp;auml;ter wieder&lt;/span&gt;&lt;span
 style=&quot;font-weight: normal;&quot;&gt; entfernt werden kann.&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Verarbeitung:
&lt;/span&gt;FLUID FILM Liquid A kann im herk&amp;ouml;mmlichen
Druckluftverfahren, (Druck- oder Saugbecherpistole) ohne eine
Vorw&amp;auml;rmung des Materials verarbeitet werden. Eine
Untergrundvorbereitung der Fl&amp;auml;che ist nicht notwendig.&lt;br&gt;
Das Produkt durchdringt alte Beschichtungen oder vorhandenen Rost bis
ins Metall und bildet einen d&amp;uuml;nnen nicht aush&amp;auml;rtenden
Schutzfilm.&lt;br&gt;
F&amp;uuml;r den Schutz von zug&amp;auml;nglichen Stellen kann FLUID
FILM Liquid A auch problemlos mit einem Pinsel verarbeitet werden. Nach
dem Gebrauch sollte das nicht verwendete Material gut verschlossen
werden, um ein Gelieren mit der Umgebungsfeuchtigkeit zu verhindern.&lt;br&gt;
&lt;span style=&quot;font-style: italic;&quot;&gt;Tipp&lt;/span&gt;:
Geliertes Produkt l&amp;auml;sst sich durch Aufw&amp;auml;rmen und
R&amp;uuml;hren wieder in die Ausgangsform zur&amp;uuml;ckverwandeln.
&lt;p&gt;&lt;strong style=&quot;font-weight: normal;&quot;&gt;FLUID FILM
Liquid A&lt;/strong&gt;&lt;br&gt;
ist eine transparente,
l&amp;ouml;sungsmittelfreie und &amp;ouml;lige
Einschicht-Korrosionsschutzbeschichtung mit hohem Lanolingehalt und
kationischen, grenzfl&amp;auml;chenaktiven Verbindungen.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;FLUID FILM Liquid A ist haupts&amp;auml;chlich vorgesehen zum
Fluten von reparaturbed&amp;uuml;rftigen Ballastwassertanks auf
Schiffen, Schwimmdocks, Offshore -Einheiten usw.,in denen ein
Kompromi&amp;szlig; zwischen Aufwand und Schutzwirkung gemacht werden
mu&amp;szlig;.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Dank der guten Erfahrungen dort wird FLUID FILM Liquid A auch
f&amp;uuml;r den tempor&amp;auml;ren Korrosionsschutz bei der Lagerung
und dem Transport von G&amp;uuml;tern, oder als leicht zu
verarbeitendes Korrosionsschutzmittel f&amp;uuml;r Hohlr&amp;auml;ume
bei Kraftfahrzeugen oder Auffrischung der Unterbodenbeschichtung
eingesetzt.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Bei konventioneller Verarbeitung mittels Spritzen, Pinsel oder
Rollen f&amp;uuml;r Korrosionsschutzma&amp;szlig;nahmen kann FLUID FILM
Liquid A auf trockenen oder feuchten, blanken oder rostigen
Oberfl&amp;auml;chen, die gegen Salzwasser und gegen alle
Witterungseinfl&amp;uuml;sse gesch&amp;uuml;tzt werden sollen,
eingesetzt werden.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Wirkung:&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;ul&gt;
  &lt;li&gt;l&amp;ouml;sungsmittelfrei und physiologisch unbedenklich
bei der Applikation und als Schutzfilm&lt;/li&gt;
  &lt;li&gt;erfordert minimale Oberfl&amp;auml;chenbehandlung&lt;/li&gt;
  &lt;li&gt;penetriert Rost, verdr&amp;auml;ngt Wasser und bildet einen
&amp;auml;u&amp;szlig;erst widerstandsf&amp;auml;higen Korrosionsschutz&lt;/li&gt;
  &lt;li&gt;gute Haftung auf feuchten oder trockenen
Oberfl&amp;auml;chen&lt;/li&gt;
  &lt;li&gt;kein Verdunsten, Verharzen oder Austrocknen des Schutzfilmes&lt;/li&gt;
  &lt;li&gt;wird durch Regen oder Seewasser nicht abgewaschen,
l&amp;auml;&amp;szlig;t sich aber wenn n&amp;ouml;tig leicht entfernen&lt;/li&gt;
  &lt;li&gt;kann durch Fluten oder alle anderen konventionellen
Verarbeitungsmethoden aufgetragen werden&lt;/li&gt;
  &lt;li&gt;schnelle Einsatzbereitschaft des Tanks nach Applikation&lt;/li&gt;
  &lt;li&gt;FLUID FILM Liquid A entspricht den Richtlinien United
States Military Specification MIL-C-16173&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;</description>
                <guid isPermaLink="true">http://www.devilgloss.com/Korrosionsschutz/Fluid-Film-Liq-A-1-Liter.html</guid>
                            </item>
                    <item>
                <title>Fluid Film NAS 13,50 ¤</title>
                <link>http://www.devilgloss.com/Nach-Marke-Hersteller/Fluid-Film/Fluid-Film-NAS-1-Liter.html</link>
                <description>&lt;img src=&#039;http://www.devilgloss.com/out/pictures/icon/Fluid-Film-(NAS)-1_Liter_ico.jpg&#039; border=0 align=&#039;left&#039; hspace=5&gt;&lt;strong class=&quot;h3&quot; id=&quot;test_productFullTitle&quot;&gt;&lt;/strong&gt;Eigenschaften:&lt;br&gt;
&lt;br&gt;
&lt;div id=&quot;test_product_longdesc&quot;&gt;&lt;strong&gt;Viskosit&amp;auml;t:&lt;/strong&gt;
niedrig-mittel (z.B. wie Ketchup)&lt;strong&gt;&lt;br&gt;
Kriechf&amp;auml;higkeit:&lt;/strong&gt; + + + +&lt;strong&gt;&lt;br&gt;
Schutzdauer: ca. 6 Jahre &lt;/strong&gt;(in
geschlossenen Hohlr&amp;auml;umen)&lt;strong&gt; &lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;br&gt;
Verarbeitung:&lt;/strong&gt; mit handels&amp;uuml;blichen
&lt;em&gt;&lt;strong&gt;Druckluftsystemen&lt;/strong&gt;&lt;/em&gt;
nach Erw&amp;auml;rmung des Materials&lt;strong&gt;&lt;em&gt;&lt;br&gt;
auf ca. 25&amp;deg;C&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;
oder mit &lt;em&gt;&lt;strong&gt;Airless-Systemen, Pinsel&lt;/strong&gt;&lt;/em&gt;
&lt;p&gt;ist eine leicht thixotrope Fl&amp;uuml;ssigkeit, mit der man
beim Aufspr&amp;uuml;hen h&amp;ouml;here Schichtst&amp;auml;rken
erhalten kann als mit FLUID FILM Liquid A. &lt;span
 style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Dieses Produkt ist auch in
Spr&amp;uuml;hdosen als FLUID FILM AS-R&lt;/span&gt;
erh&amp;auml;ltlich, welches die Arbeit besonders in
unzug&amp;auml;nglichen Bereichen vereinfacht, wenn keine andere
Spritzm&amp;ouml;glichkeit zur Verf&amp;uuml;gung steht.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Haupts&amp;auml;chliche
Anwendung:&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;ul&gt;
  &lt;li&gt;zur zus&amp;auml;tzlichen Konservierung der unteren Teile
des Fahrzeuges und um einen spr&amp;ouml;den, alten
Bitumen-Unterbodenschutz zu regenerieren (plastifizieren). Die
empfohlende Schichtst&amp;auml;rke kann im Spritzverfahren in einem
Arbeitsgang aufgetragen werden.&lt;/li&gt;
  &lt;li&gt;Behandlung von Hohlr&amp;auml;umen, wie Quertr&amp;auml;ger
unter dem Bodenblech, L&amp;auml;ngsholme, von Innenseiten der
T&amp;uuml;rbleche, T&amp;uuml;rs&amp;auml;ulen, Verst&amp;auml;rkungen
von Motorhaube und Kofferraumdeckel, Wagenseite zwischen Radkasten und
Kotfl&amp;uuml;geln. Die Hohlteile sind oft mit
Verschlu&amp;szlig;stopfen aus Gummi abgedichtet, die man zu dieser
Konservierung herausnehmen kann. Wenn nicht, m&amp;uuml;ssen
L&amp;ouml;cher gebohrt werden, in die das
Zerst&amp;auml;uberspr&amp;uuml;hrohr geschoben werden kann,
anschlie&amp;szlig;end werden diese L&amp;ouml;cher mit Gummistopfen
abgedichtet.&lt;/li&gt;
  &lt;li&gt;zur Konservierung von Spaltfl&amp;auml;chen zwischen
Verbindungen der Einzelteile zusammengef&amp;uuml;gt durch Falzen,
Punktschwei&amp;szlig;en, Schwei&amp;szlig;en und Schrauben sowie
Befestigungspunkten, Bremsleitungen usw.&lt;/li&gt;
  &lt;li&gt;zur Verhinderung von Zylinder-Stillstand-Korrosion beim
abgestellten PKW&lt;/li&gt;
  &lt;li&gt;als tempor&amp;auml;rer Korrosionsschutz f&amp;uuml;r die
Innenlagerung von Werkteilen&lt;/li&gt;
  &lt;li&gt;als spezielle Beschichtung auf Chromteilen zum Schutz vor
Seeluft, Streusalz, saurem Regen usw., die sp&amp;auml;ter wieder
entfernt werden kann.&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Verarbeitung&lt;/span&gt;:&lt;br&gt;
&lt;br&gt;
FLUID FILM NAS kann mit Druckbecherpistolen verarbeitet werden. Das
Mittel sollte daf&amp;uuml;r leicht auf ca. 25 &amp;deg;C
erw&amp;auml;rmt werden und mit einer&amp;nbsp;0,4 mm
Rundumd&amp;uuml;se in Hohlr&amp;auml;ume in einer Schichtdicke bis zu &lt;strong&gt;&lt;span
 style=&quot;font-weight: normal;&quot;&gt;50 &amp;mu;m&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;
gespritzt werden. Eine Untergrundvorbereitung der Fl&amp;auml;chen ist
nicht notwendig, das Produkt durchdringt alte Beschichtungen oder
vorhandenen Rost bis ins Metall und bildet einen&amp;nbsp;nicht
aush&amp;auml;rtenden Schutzfilm.&lt;br&gt;
&lt;br&gt;
Zum Verarbeiten an zug&amp;auml;nglichen Stellen kann FLUID FILM NAS
auch einfach mit einem Pinsel aufgetragen werden.&lt;br&gt;
&lt;br&gt;
FLUID FILM NAS ist nach sorgf&amp;auml;ltigem Verschlie&amp;szlig;en
der Verpackung unbegrenzt lagerf&amp;auml;hig.
&lt;p&gt;&lt;em&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/em&gt;&lt;span =&quot;&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;FLUID FILM NAS ist eine physiologisch unbedenkliche,
l&amp;ouml;sungsmittelfreie und thixotrophe
Einschicht-Korrosionsschutzbeschichtung mit Gleit- und
Rostl&amp;ouml;sewirkung auf Lanolinbasis und bildet einen klaren und
gl&amp;auml;nzenden Schutzfilm.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;FLUID FILM NAS ist haupts&amp;auml;chlich vorgesehen zum
Schutz von Metalloberfl&amp;auml;chen bei innerbetrieblicher
Zwischenlagerung und f&amp;uuml;r die Konservierung w&amp;auml;hrend
des See- und Strassentransportes und f&amp;uuml;r die
Hohlraumversiegelung von Kraftfahrzeugen. Auch als Gleit- und
Kriechmittel und im Winterdienst verwendbar.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Bei konventioneller Verarbeitung mittels Spritzen, Pinsel oder
Rollen f&amp;uuml;r Korrosionsschutzma&amp;szlig;nahmen auf trockenen
oder feuchten, blanken oder rostigen Oberfl&amp;auml;chen, die gegen
Salzwasser und gegen Witterungseinfl&amp;uuml;sse gesch&amp;uuml;tzt
werden sollen. F&amp;uuml;r Hohlr&amp;auml;ume an Kraftfahrzeugen kann
FLUID FILM NAS mittels einer Druckbecherpistole mit einer Hohlraumsonde
(0,2 oder 0,4 mm) nach einer Erw&amp;auml;rmung auf ca. 25&amp;deg;C
verwendet werden.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Die Wirksamkeit eines Schutzsystemes ist u. a. entscheidend
abh&amp;auml;ngig von seiner Schichtdicke.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Sie ist nach der gegebenen Beanspruchung und der
Gebrauchsdauer des Objektes zu w&amp;auml;hlen. Wir empfehlen beim
Schutz von Hohlr&amp;auml;umen mit vielen Ecken, Falzen und
&amp;Uuml;berlappungsbereichen und dem Vorhandensein einer alten
Beschichtung oder Flugrost die doppelte Schichtst&amp;auml;rke.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;FLUID FILM NAS kann als Rostl&amp;ouml;ser und zugleich als
Korrosionsschutzmittel verwendet werden. Aus wirtschaftlichen
Gr&amp;uuml;nden wird empfohlen, lose Verschmutzungen wie Rost und alte
Beschichtungsteile durch Auswaschen zu entfernen. Die
Oberfl&amp;auml;che kann feucht sein, mu&amp;szlig; aber von
Oberfl&amp;auml;chenwasser befreit werden.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Wirkung:&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;ul&gt;
  &lt;li&gt; l&amp;ouml;sungsmittelfrei und physiologisch unbedenklich
bei der Applikation und als Schutzfilm&lt;/li&gt;
  &lt;li&gt;erfordert minimale Oberfl&amp;auml;chenbehandlung&lt;br&gt;
penetriert durch Rost, verdr&amp;auml;ngt Wasser und bildet einen
&amp;auml;u&amp;szlig;erst&lt;br&gt;
widerstandsf&amp;auml;higen Schutz gegen Korrosion durch Salze&lt;/li&gt;
  &lt;li&gt;gute Haftung auf feuchten oder trockenen
Oberfl&amp;auml;chen&lt;/li&gt;
  &lt;li&gt;kein Verdunsten, Verharzen oder Austrocknen des Schutzfilmes&lt;/li&gt;
  &lt;li&gt;l&amp;auml;&amp;szlig;t sich, wenn n&amp;ouml;tig, leicht
entfernen&lt;/li&gt;
  &lt;li&gt;kann nach dem Auftragen sofort mit Wasser in
Ber&amp;uuml;hrung kommen&lt;/li&gt;
  &lt;li&gt;Verarbeitung nach leichter Erw&amp;auml;rmung auf ca. 25
&amp;deg;C,&lt;br&gt;
auch mit einer handels&amp;uuml;blichen Druckbecherpistole
m&amp;ouml;glich&lt;/li&gt;
  &lt;li&gt;als Gleitmittel und Kriech&amp;ouml;l besonders geeignet&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;/div&gt;</description>
                <guid isPermaLink="true">http://www.devilgloss.com/Nach-Marke-Hersteller/Fluid-Film/Fluid-Film-NAS-1-Liter.html</guid>
                            </item>
                    <item>
                <title>Fluid Film AR 14,20 ¤</title>
                <link>http://www.devilgloss.com/Korrosionsschutz/Hohlraumversiegelung/Fluid-Film-AR-1-Liter.html</link>
                <description>&lt;img src=&#039;http://www.devilgloss.com/out/pictures/icon/Fluid-Film-(AR)-1_Liter_ico.jpg&#039; border=0 align=&#039;left&#039; hspace=5&gt;&lt;p&gt;Eigenschaften:&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;Viskosit&amp;auml;t:&lt;/strong&gt;
mittel (z.B.
wie Honig)&lt;br&gt;
&lt;strong&gt;Kriechf&amp;auml;higkeit:&lt;/strong&gt; + + +&lt;br&gt;
&lt;strong&gt;Schutzdauer: ca. 15 Jahre &lt;/strong&gt;(in
geschlossenen Hohlr&amp;auml;umen)&lt;strong&gt; &lt;/strong&gt;&lt;br&gt;
&lt;strong&gt;Verarbeitung:&lt;/strong&gt; mit handels&amp;uuml;blichen
&lt;em&gt;&lt;strong&gt;Druckluftsystemen&lt;/strong&gt;&lt;/em&gt;
nach Erw&amp;auml;rmung des Materials &lt;strong&gt;&lt;em&gt;auf ca.
45&amp;deg;C&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt; oder mit &lt;em&gt;&lt;strong&gt;Airless-Systemen,
Pinsel&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/em&gt;&lt;span
 id=&quot;more-199&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;FLUID
FILM Liquid AR ist ein mittelviskoses Produkt, welches f&amp;uuml;r den
dauerhaften Schutz von stark verrosteten Ballastwassertanks bei
niedrigen Standart der Oberfl&amp;auml;chenvorbereitung entwickelt
worden ist.&lt;br&gt;
Durch diese Eigenschaften eignet es sich ebenfalls f&amp;uuml;r den
Schutz von Hohlr&amp;auml;umen und erm&amp;ouml;glicht durch seine hohe
Viskosit&amp;auml;t eine deutlich h&amp;ouml;here
Schichtst&amp;auml;rke als FLUID FILM Liquid A oder FLUID FILM NAS.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;FLUID FILM Liquid AR bildet nach dem Auftragen eine dauerhaft
flexible Oberfl&amp;auml;che, die nicht verharzen oder rissig werden
kann. Auch bei niedrigen Temperaturen bleibt FLUID FILM AR elastisch
und bietet daher auch w&amp;auml;hrend der k&amp;auml;lteren Jahreszeit
einen sicheren Schutz , der in den besonders gef&amp;auml;hrdeten
Ecken, Falzen und &amp;Uuml;berlappungsbereichen durch eine
Vorbehandlung mit FLUID FILM Liquid A optimiert werden kann. FLUID FILM
Liquid AR kann in einer Schichtst&amp;auml;rke bis zu &amp;nbsp;500
&amp;micro;m aufgetragen werden.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Verarbeitung:&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;&lt;/span&gt;FLUID FILM
Liquid AR ist vor der Verarbeitung &amp;nbsp;mit Druckbecherpistolen
auf ca. 45&amp;deg; C zu erw&amp;auml;rmen. Zu empfehlen ist eine
Rundumd&amp;uuml;se mit 0,4mm Schlitzbreite bei einem Arbeitsdruck von
5-6 bar. Eine Vorbehandlung der Fl&amp;auml;chen ist nicht notwendig,
alte bestehende Beschichtungen werden durchdrungen und dabei neu
plastifiziert.&lt;strong style=&quot;font-weight: normal;&quot;&gt;&lt;em&gt;&lt;span
 style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;
&lt;p&gt;FLUID FILM Liquid AR ist eine transparente,
l&amp;ouml;sungsmittelfreie physiologisch unbedenkliche weiche
Einschicht-Korrosionsschutzbeschichtung auf Lanolinbasis.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;FLUID FILM Liquid AR wird haupts&amp;auml;chlich eingesetzt in
Ballastwassertanks, Leerzellen, Kofferd&amp;auml;mmen und
&amp;auml;hnlich beanspruchten Bereichen, in denen aus kostenbedingten
Auflagen eine reine Untergrundvoraussetzung mittels Sandstrahlen nicht
erbracht werden kann.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Bei konventioneller Verarbeitung mittels Spritzen, Pinsel oder
Rollen f&amp;uuml;r Korrosionsschutzma&amp;szlig;nahmen kann FLUID FILM
Liquid AR auf trockenen oder feuchten, blanken oder rostigen
Oberfl&amp;auml;chen, die gegen Salzwasser und gegen alle
Witterungseinfl&amp;uuml;sse gesch&amp;uuml;tzt werden sollen
eingesetzt werden.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;FLUID FILM Liquid AR kann als Rostl&amp;ouml;ser und zugleich
als Korrosionsschutzmittel verwendet werden. Aus wirtschaftlichen
Gr&amp;uuml;nden empfehlen wir aber, da&amp;szlig; lose Verschmutzungen
wie Rost und alte Beschichtungsteile durch Hochdruckwaschen entfernt
werden.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Vor der Beschichtung sollte auch der Schlamm vom Tankboden
beseitigt werden.&lt;br&gt;
Die Oberfl&amp;auml;che kann feucht sein, mu&amp;szlig; aber von
Oberfl&amp;auml;chenwasser befreit werden.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Die Wirksamkeit eines Schutzsystemes ist u. a. entscheidend
abh&amp;auml;ngig von seiner Schichtdicke. Sie ist nach der gegebenen
Beanspruchung und der Gebrauchsdauer des Objektes zu w&amp;auml;hlen.
Wir empfehlen f&amp;uuml;r Ballastwassertanks eine Sollschichtdicke von
&amp;uuml;ber 500 &amp;micro;m, da bei poriger und rauher
Beschaffenheit eines Alttanks ein Gro&amp;szlig;teil der Beschichtung
den vorhandenen Rost s&amp;auml;ttigt.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Wirkung:&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;ul&gt;
  &lt;li&gt;l&amp;ouml;sungsmittelfrei und physiologisch unbedenklich
bei der Verarbeitung, gr&amp;ouml;&amp;szlig;ere Sicherheit im Betrieb&lt;/li&gt;
  &lt;li&gt;wirtschaftlich in der Anwendung und unkompliziert in der
Verarbeitung. In einem Arbeitsgang k&amp;ouml;nnen zwischen 200
&amp;ndash; 800 &amp;micro;m aufgetragen werden (durch Airless
&amp;ndash; Spritzen).&lt;/li&gt;
  &lt;li&gt;mit handels&amp;uuml;blichen Airlessger&amp;auml;ten
(&amp;uuml;ber 22:1 verdichtend) spritzbar. Applikation ist
m&amp;ouml;glich mittels Pinsel, Rollen oder Druckluftspritzen&lt;/li&gt;
  &lt;li&gt;vereinfachte Verarbeitungsweise beim Verspritzen mittels
Lanzen,&lt;br&gt;
die in der Mehrzahl der F&amp;auml;lle die Aufstellung eines
Ger&amp;uuml;stes &amp;uuml;berfl&amp;uuml;ssig machen.&lt;/li&gt;
  &lt;li&gt;1-Komponenten &amp;ndash; Produkt mit ausgezeichneter
Haftung auch auf feuchten Oberfl&amp;auml;chen und alten Beschichtungen.&lt;/li&gt;
  &lt;li&gt;penetriert vorz&amp;uuml;glich dicke Rostschichten
&amp;ndash; auf Strahlarbeiten kann verzichtet werden.&lt;/li&gt;
  &lt;li&gt;turnusm&amp;auml;&amp;szlig;ige Ausbesserungsarbeiten bzw.
Erneuerungsbeschichtungen k&amp;ouml;nnen, wenn FLUID FILM Liquid AR
als Rostl&amp;ouml;ser eingesetzt wurde, lediglich nach Entfernen von
allen losen Verschmutzungen unverz&amp;uuml;glich mit FLUID FILM
Produkten vorgenommen werden.&lt;/li&gt;
  &lt;li&gt;als Korrosionsschutz von Stahlteilen und anderen
Metallteilen bei Transport, Lagerung und Bearbeitung im
Fertigungsbetrieb.&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;</description>
                <guid isPermaLink="true">http://www.devilgloss.com/Korrosionsschutz/Hohlraumversiegelung/Fluid-Film-AR-1-Liter.html</guid>
                            </item>
                    <item>
                <title>Fluid Film GEL BN 13,50 ¤</title>
                <link>http://www.devilgloss.com/Nach-Marke-Hersteller/Fluid-Film/Fluid-Film-GEL-BN-1-Liter.html</link>
                <description>&lt;img src=&#039;http://www.devilgloss.com/out/pictures/icon/Fluid-Film-(GEL-BN)-1_Liter_ico.jpg&#039; border=0 align=&#039;left&#039; hspace=5&gt;Eigenschaften:&lt;br&gt;
&lt;strong&gt;&lt;br&gt;
Viskosit&amp;auml;t:&lt;/strong&gt; hoch (z.B.
wie Melkfett)&lt;strong&gt;&lt;br&gt;
Kriechf&amp;auml;higkeit:&lt;/strong&gt; + +&lt;strong&gt;&lt;br&gt;
Schutzdauer: ca. 20 Jahre &lt;/strong&gt;(in
geschlossenen Hohlr&amp;auml;umen)&lt;strong&gt;&lt;br&gt;
Verarbeitung:&lt;/strong&gt; mit &lt;strong&gt;&lt;em&gt;Airless-Systemen
&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;oder &lt;em&gt;&lt;/em&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;Pinsel/Rolle&lt;br&gt;
&lt;br&gt;
&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;strong style=&quot;font-weight: normal;&quot;&gt;FLUID
FILM Gel BN hat die
Beschaffenheit eines Festschmierstoffes mit hervorragenden
Korrosionsschutzeigenschaften. Die gute Haft- und
Penetrationsf&amp;auml;higkeit, ein hoher Tropfpunkt und eine hohe
Viskosit&amp;auml;t sowie gute Salzwasserbest&amp;auml;ndigkeit
erm&amp;ouml;glichen eine Dauerkonservierung &amp;nbsp;unter schwersten
Bedingungen. FLUID FILM Gel BN ist bei der Autokonservierung dort zu
empfehlen, wo mit h&amp;auml;ufigen Abwaschen oder oft mit stehenden
Wasser gerechnet werden mu&amp;szlig; und eine Versiegelung der
Oberfl&amp;auml;che gegen Wasser n&amp;ouml;tig ist. Wie bei Farben ist
die Wirksamkeit eines Schutzsystems von seiner Schichtst&amp;auml;rke
abh&amp;auml;ngig.&lt;br&gt;
&lt;br&gt;
&lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Verarbeitung:&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&lt;br&gt;
FLUID FILM Gel BN kann wegen seiner Konsistenz nur mit dem Pinsel oder
Rolle aufgetragen werden. (gr&amp;ouml;&amp;szlig;ere Fl&amp;auml;chen
im Airless-Spritzverfahren) Bereiche, die mit dem Pinsel
&amp;nbsp;nicht erreichbar sind, k&amp;ouml;nnen zuerst mit FLUID FILM
Liquid A oder FLUID FILM AS-R durch Einspr&amp;uuml;hen oder
Einflie&amp;szlig;en getr&amp;auml;ngt werden. Diese leicht
fl&amp;uuml;ssigen Produkte durchdringen schnell die Spalten,
umh&amp;uuml;llen und passivieren den metalischen Untergrund oder den
evtl. vorhandenen Rost. Die verh&amp;auml;ltnism&amp;auml;&amp;szlig;ig
sehr d&amp;uuml;nne Beschichtung kann mit FLUID FILM Gel BN
umh&amp;uuml;llt und versiegelt werden.&lt;br&gt;
&lt;br&gt;
&lt;span style=&quot;font-style: italic;&quot;&gt;Das
d&amp;uuml;nfl&amp;uuml;ssige FLUID FILM Liquid A und FLUID FILM NAS
lassen sich mit FLUID FILM Gel BN in jedem Verh&amp;auml;ltniss
vermischen.&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;
&lt;p&gt;FLUID FILM Gel ist eine h&amp;ouml;herviskose, weiche,
physiologisch
unbedenkliche und l&amp;ouml;sungsmittelfreie
Einschicht-Korrosionsschutzbeschichtung mit sehr hohem Lanolingehalt.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;FLUID FILM Gel ist in &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;transparenter
&lt;/span&gt;Form als FLUID FILM &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Gel
BN&lt;/span&gt;,&lt;br&gt;
oder mit &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;wei&amp;szlig;en&lt;/span&gt;
Farbpigmenten versetzt als FLUID FILM &lt;span
 style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Gel BW&lt;/span&gt;
erh&amp;auml;ltlich,&lt;br&gt;
andere Farbt&amp;ouml;ne auf Anfrage sind auf Anfrage lieferbar.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;FLUID FILM Gel BN ist haupts&amp;auml;chlich vorgesehen
f&amp;uuml;r Schiffe, Docks, Offshore &amp;ndash; Einheiten,
Spundw&amp;auml;nde und vergleichbare Objekte. In Ballastwassertanks,
Leerzellen, Kofferd&amp;auml;mmen und &amp;auml;hnlich beanspruchten
Bereichen, in denen aus kostenbedingten Gr&amp;uuml;nden eine
Untergrundvorbereitung mittels Sandstrahlen nicht erbracht werden kann
und ein mit Epoxid-Beschichtungen vergleichbarer langlebiger
Korrosionsschutz erwartet wird. Weitere Anwendungsfelder ist der Schutz
von zug&amp;auml;nglichen Stellen an Kraftfahrzeugen und die Sicherung
von Schraubverbindungen .&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Die Verarbeitungstemperatur liegt zwischen -10 &amp;deg;C (263
K) und 40 &amp;deg;C (313 K). Um bei niedrigen Temperaturen den
erforderlichen Spritzdruck an der D&amp;uuml;se problemlos zu
erreichen, empfehlen wir das Material auf ca. 25&amp;deg;C (298 K) mit
Industrieerhitzern oder Warmluftgebl&amp;auml;sen vorzuw&amp;auml;rmen.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Wirkung:&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;ul&gt;
  &lt;li&gt;l&amp;ouml;sungsmittelfrei, daher erheblich weniger
Umweltbelastung bei der Verarbeitung, gr&amp;ouml;&amp;szlig;ere
Sicherheit im Betrieb&lt;/li&gt;
  &lt;li&gt;wirtschaftlich in der Anwendung und unkompliziert in der
Verarbeitung. In einem Arbeitsgang kann eine Schichtst&amp;auml;rke bis
&amp;uuml;ber 1.000 &amp;micro;m aufgetragen werden (durch Airless
&amp;ndash; Spritzen)&lt;/li&gt;
  &lt;li&gt;mit handels&amp;uuml;blichen adoptierten
Airlessger&amp;auml;ten (&amp;uuml;ber 45:1 verdichtend) spritzbar.
Applikation ist m&amp;ouml;glich mittels Pinsel oder Rollen&lt;/li&gt;
  &lt;li&gt;kosteng&amp;uuml;nstige Verarbeitungsweise beim Verspritzen
mittels Lanzen,&lt;br&gt;
die in der Mehrzahl der F&amp;auml;lle die Aufstellung eines
Ger&amp;uuml;stes &amp;uuml;berfl&amp;uuml;ssig machen&lt;/li&gt;
  &lt;li&gt;1-Komponenten-Produkt mit ausgezeichneter Haftung auch auf
intakten Altanstrichen&lt;/li&gt;
  &lt;li&gt;Erneuerungsbeschichtungen k&amp;ouml;nnen nach Entfernen
von allen losen Verschmutzungen unverz&amp;uuml;glich mit FLUID
FILM-Produkten vorgenommen werden&lt;/li&gt;
  &lt;li&gt;als Korrosionsschutz von Stahlteilen und anderen
Metallteilen bei Transport, Lagerung und Bearbeitung im
Fertigungsbetrieb&lt;/li&gt;
  &lt;li&gt;Beachtung des Taupunktes w&amp;auml;hrend der Verarbeitung
ist nicht n&amp;ouml;tig, solange kein Kondenswasser festzustellen ist&lt;/li&gt;
  &lt;li&gt;h&amp;ouml;chste Best&amp;auml;ndigkeit gegen
w&amp;auml;&amp;szlig;rige Medien&lt;/li&gt;
  &lt;li&gt;temperaturstabil von -45&amp;deg;C (248 K) bis ca.
70&amp;deg;C (343 K)&lt;/li&gt;
  &lt;li&gt;im Falle von Verletzungen der Beschichtung weist FLUID FILM
Gel BN einen begrenzten Selbstheilungseffekt auf. Nach Betreten der
Tanks braucht keine Nachapplikation zu erfolgen&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;</description>
                <guid isPermaLink="true">http://www.devilgloss.com/Nach-Marke-Hersteller/Fluid-Film/Fluid-Film-GEL-BN-1-Liter.html</guid>
                            </item>
                    <item>
                <title>Palmogloss Druckbecherpistole 115,00 ¤</title>
                <link>http://www.devilgloss.com/Korrosionsschutz/Unterbodenschutz/Palmogloss-Druckbecherpistole.html</link>
                <description>&lt;img src=&#039;http://www.devilgloss.com/out/pictures/icon/Palmogloss-Druckbecherpistole-Set_ico.jpg&#039; border=0 align=&#039;left&#039; hspace=5&gt;Die Palmogloss Druckbecherpistole wird eingesetzt, um
Hohlr&amp;auml;ume mit Spr&amp;uuml;hmittel zu beschichten. Durch
Zugabe von Luft in den&lt;br&gt;
Spr&amp;uuml;hstrahl erfolgt eine sehr feine Zerst&amp;auml;ubung des
Spr&amp;uuml;hmaterials.&lt;br&gt;
Mit der verstellbare Materialmengenregulierung kann die
Material-Austrittsmenge exakt bestimmt werden.&lt;br&gt;
Die Pistole wird mit dem Hohlraumspr&amp;uuml;hset komplettiert. &lt;br&gt;
&lt;br&gt;
Das Hohlraumspr&amp;uuml;hset wird in Verbindung mit&amp;nbsp;der
Palmogloss Druckbeh&amp;auml;lterpistole eingesetzt, um
Hohlraumspr&amp;uuml;hmittel wie zum Beispiel Fluid Film, Mike Sanders
Hohlraumfett oder Desinfektionsmittel zu verarbeiten.&lt;br&gt;
Mit der als extra Zubeh&amp;ouml;r lieferbaren Flachstrahld&amp;uuml;se
kann auch Unterbodenschutz z.Bsp. Perma Film perfekt verarbeitet werden.&lt;br&gt;
Durch die verschiedenen Spr&amp;uuml;hrohre mit Flach- und
Rundstrahld&amp;uuml;sen, sowie den Verstellm&amp;ouml;glichkeiten an
der Pistole, ist eine professionelle Versiegelung m&amp;ouml;glich.&lt;br&gt;
Die Schnellkupplung (bereits an den Pistolen vorhanden)
erm&amp;ouml;glicht das schnelle Wechseln der einzelnen
Schl&amp;auml;uche ohne Verschmutzung der Umgebung.&lt;br&gt;
&lt;br&gt;
&lt;span style=&quot;font-style: italic;&quot;&gt;Technische Angaben:&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&lt;br&gt;
&lt;div style=&quot;margin-left: 40px; text-align: justify;&quot;&gt;Pistolenk&amp;ouml;rper
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;
Aluminium-Pressteil,&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;margin-left: 40px; text-align: justify;&quot;&gt;&amp;nbsp;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;Fingerschutz am
Griff,&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;margin-left: 40px; text-align: justify;&quot;&gt;&amp;nbsp;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;Ouml;ffnung zum
Aufh&amp;auml;ngen&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;margin-left: 40px; text-align: justify;&quot;&gt;Oberfl&amp;auml;che
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; pulverbeschichtet, schwarz&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;margin-left: 40px; text-align: justify;&quot;&gt;Spritzmittelbeh&amp;auml;lter
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; Aluminium, pulverbeschichtet, schwarz&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;margin-left: 40px; text-align: justify;&quot;&gt;F&amp;uuml;llmenge/Inhalt
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;
&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;1 Liter&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;margin-left: 40px; text-align: justify;&quot;&gt;Ventil
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;
&amp;nbsp;Messing / Nirosta&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;margin-left: 40px; text-align: justify;&quot;&gt;Dichtungen
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;ouml;l- und benzinbest&amp;auml;ndig&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;margin-left: 40px; text-align: justify;&quot;&gt;Spritzd&amp;uuml;se
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;&amp;nbsp;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; Schnellkupplung&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;margin-left: 40px; text-align: justify;&quot;&gt;Betriebsdruck
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; 2 -8
bar&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;margin-left: 40px; text-align: justify;&quot;&gt;Arbeitsweise
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;
&amp;nbsp; durch &amp;Uuml;berdruck&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;margin-left: 40px; text-align: justify;&quot;&gt;Druckluftanschlu&amp;szlig;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;Innengewinde 1/4&quot;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;margin-left: 40px; text-align: justify;&quot;&gt;&amp;nbsp;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;oder Stecknippel&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;margin-left: 40px; text-align: justify;&quot;&gt;Gewicht,
netto &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; 0,870 kg&lt;/div&gt;
&lt;br&gt;
&lt;span style=&quot;font-style: italic;&quot;&gt;Zubeh&amp;ouml;r&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&lt;br&gt;
&lt;div style=&quot;margin-left: 40px;&quot;&gt;Schnellkupplung &amp;nbsp;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;Messing mit freien Durchgang
&amp;frac14;&amp;ldquo; Innengewinde&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;margin-left: 40px;&quot;&gt;Schlauchverbindung
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;
&amp;nbsp; &amp;nbsp;Stecknippel&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;margin-left: 40px;&quot;&gt;Hohlraum-
Spr&amp;uuml;hschlauch &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; 1100 mm mit
Gewinde f&amp;uuml;r Rundstrahld&amp;uuml;se&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;margin-left: 40px;&quot;&gt;&amp;nbsp; &amp;nbsp;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;700 mm mit Flachstrahl-
Winkeld&amp;uuml;se, Kunstoff&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;margin-left: 200px;&quot;&gt;&amp;nbsp; &amp;nbsp;
&amp;nbsp; Griffst&amp;uuml;ck mit Griffmulden und Richtungsgeber&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;margin-left: 40px;&quot;&gt;Rundstrahld&amp;uuml;se&amp;nbsp;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;Messing
Schlitzbreite o,4 mm&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;margin-left: 40px;&quot;&gt;Betriebsdruck &amp;nbsp;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; 2 &amp;ndash;8
bar&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;margin-left: 40px;&quot;&gt;Arbeitsweise &amp;nbsp;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;
&amp;nbsp;&amp;Uuml;berdruck&lt;/div&gt;</description>
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